用抑烟性能的阻燃聚氨酷软泡沫，座椅靠背用网状金属制成，座椅腿用X型带有拉伸吸能器结构固定。发生碰撞时，能够吸收来自多个方向的冲击力。

　　科技无法做到舒适与安全的两全其美，几乎所有参与调查的旅客都对飞机上，尤其是经济舱的座椅牢骚满腹。他们认为飞机座椅布局周围密度太大，高度不适，飞机座椅椅背前后调整角度小，乘坐起来非常不舒服。

　　精巧飞行器上的座椅采用3/4/3布局，外观呈浅白色，椅背为S形曲线。这种椅背形状与人体脊椎生理曲线最为接近，不像其它飞机座椅，椅背几乎呈一条直线。

　　浅白色座椅非常纤薄，常婉玉试着用手指戳了戳椅子表面，竟然有种类似肌肤的弹性？

　　“这些座椅采用液体打印技术，这种技术是巨兽工业最新科技发明。”叶青一边邀请常婉玉坐到椅子上，一边介绍道：“普通飞机座椅厚度接近五厘米，我们的座椅厚度有一点二厘米，但安全性和舒适性都有长足的提升。”

　　“另外它拥有独立的腿部支撑，和电调功能。安全带也增加了自动脱扣设计，防止人们在紧急撤离飞机时，因为紧张，无法正确解开安全带。”

　　飞机安全带不同于汽车的按压式，它像易拉罐那样，需要乘客用手拉开扣片。有过乘坐飞机经验的乘客还好，第一次乘坐飞机的乘客往往要研究半天。

　　坐在柔软舒适的座椅上，常婉玉伸了伸修长双腿，她发现前排座椅与她的距离，竟然要比她经常乘坐的那辆奔驰600后老板座椅还要宽敞。

　　这也太奢侈了吧？

　　航空公司为了能在飞机上尽可能多的安排座位，他们能把两个座椅之间，间距缩小到七十四厘米。身高一米八的乘客坐在里面，膝盖只能抵住前面一位乘客的椅背，特别拥挤憋屈。

　　几乎比经济舱价格贵一倍的商务舱，座椅间距通常在八十六厘米。

　　别小看这十二厘米的差距，有了这十二厘米，乘客就能吊儿郎当的翘个二郎腿。

　　精巧飞行器上的座椅呢？

　　常婉玉根据经验，它的座椅与座椅之间，间距绝对有一米。坐在里面的乘客如果想上洗手间，根本不必让外面的乘客起身让位。

　　每个座椅都拥有独立扶手，扶手上还有电子旋钮，乘客可以轻松自如把座椅调成躺椅模式，这分明是头等舱才有的待遇。

　　不、哪怕头等舱，也享受不到这种集科幻与舒适为一体的座椅。

　　再搭配上客舱内的整体科技风格，会让乘客有种乘坐二十二世纪飞行交通工具的惊艳享受。

　　如果说座椅以及足够奢华，那为乘客提供的洗手间，只能用奢华无度来形容。

　　普通飞机洗手间的尺寸，与自助取款机的玻璃柜有一拼，还要在玻璃柜大的空间里安装马桶和洗手池。乘客在里面只能勉强转身，如果是一名大胖子，转身都难。

　　幽闭，狭小。

　　精巧飞行器内的洗手间，和星级酒店的洗手间空间并无区别，只是没有单独的洗浴间。

　　乘客在里面，别说正常使用，哪怕来两个人打地铺都显得宽敞。

　　这只是经济舱的待遇，在精巧飞行器上还设有可供六人乘坐的头等舱。参观完头等舱，常婉玉内心久久不能平静。她觉得自己在做梦，从熟悉的波音空客飞机，陡然跳跃到二十二世纪才有的精巧飞行器上，她有些接受不了。

　　……

　　整整两天，常婉玉和精巧大师工程师们一道，都泡在这座钢铁厂房中。

　　她用看待精美技术品才有的眼神，一点点看着工程师们把这台精巧飞行器的动力与能源系统组装完毕。

　　当所有的检修舱盖被工程师们合上后，眼前这台精巧飞行器，已经正式宣布下线。

　　可以进入试飞阶段的测试。

　　今天上午九点，红玺航空公司董事长常余乐，携带数十位航空机械师与两名飞行员，一同乘坐公司旗下飞机，飞往中云市。

　　请收藏：https://m.gwylt.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）