，以致纵向与横向稳定性都不太好。而功率不足的M-105型发动机则显著延长了起飞滑跑距离。
现在，第一架的轰炸机上，亚立山大-莫洛德斯基中尉开始了艰难的起飞。
两侧的发动机发出轰鸣，他推动操作杆，轰炸机开始向前滑跑，因为装载了太多的炸弹，他必须要将油门的功率调整到最大。
第二座火堆，从他的飞机旁边一闪而过，接着，就是第三座的火堆。
而就在第三座火堆已经过去了之后，他的飞机，依旧没有拉起来。
在土质跑道的尽头，他用力地拉动自己的操作杆，终于，飞机的起落架离开了地面，但是，刚刚飞起来两米高，飞机就再次掉落了下来！
重重地撞击之下，整个起落架都断裂了，飞机歪到了一边，机翼在地面上划过，出现了一道道的火花。
这架叶-2轰炸机，刚刚起飞就坠毁了。
几乎和刚刚的佩-8轰炸机一样，起飞就出事，但是后面的飞机，是不会停止的。
他们牢记着自己的使命。
为了苏维埃，勇敢地去战斗！
第二架的叶-2轰炸机，也开始了起飞，但是，它只滑跑出去了一百多米，就停住了。
飞机出现机械故障，无法继续起飞。
接着，第三架也莫名奇妙地出现了毛病。
整个轰炸团，到最后，只有三架叶-2轰炸机成功地飞起来了，进入了黑暗的夜空之中，这简直就是让苏维埃轰炸机部队蒙羞。
而且，他们这三架，都是最后一次出现在众人的眼前了。
弗拉第米尔-马利宁中尉，库毕科中尉，斯第潘诺夫大尉，三架叶-2轰炸机的机长，加入了轰炸柏林的最后的序列，等待他们的是未知的命运。
夜空无比黑暗。
此时，最前面起飞的DB-3轰炸机，已经飞行了近一个小时，对他们来说，这样慢吞吞的航程，还需要三个小时，才能够到达柏林，而在返回的时候，因为是空载，同时因为顺风，总共只需要三个小时就够了。
当然，如果他们能够回来的话。
叶金尼-普日布拉岑斯基上校望着外面，到处都是漆黑一片的，在靠近战线的地方，德国人都实行了灯火管制，更何况，现在，他们是在波罗的海上空。
因为他们的轰炸机的航程有限，所以他们只能飞一条直线。同时，他们还不得不在高空飞行，这样才能够节约燃料。
叶金尼知道，德国人拥有先进的侦查雷达，可以发现几十公里甚至是上百公里之外的飞机，好在他们离海岸线是足够远的，那些海岸上部署的雷达，应该不会搜索到他们，而当他们从波兰上空进入陆地，一直到柏林的这段距离，他们就必须要转入低空了。
他们猜得不错，的确如此，在这个时代的雷达技术，依旧不是完善的，比如现在德国主力的FuGM39/62urzburg“乌尔滋堡”近程陆基警戒雷达。有效探测距离170KM，测距精度100M，测角精度度。
再比如FuMO51Mammut远程陆基警戒雷达。有效探测距离300KM，测距精度300M，测角精度度。
这些雷达部署到了波兰海岸线，可以远距离地发现波罗的海上的飞机，其实他们再向前飞行一两百公里，就会被发现了。
同时，他们还不知道，此时，在他们的下方，还有德国的歌德级航母。
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