一支一万人的部队，五十架武装直升飞机，三艘军事飞艇，长期驻扎在这里。

　　王石岩将担任新成立的商会石油公司的第一任总经理，享受副部长待遇。

　　末世之前他不过是管理着一个油井。手下工人不过是几十人。如今徒然担任多达上万人的负责人，管理着多达二十个油井，这一份惊喜和受重用，还是让王石岩几疑是在梦中。

　　明白自己负责重大的王石岩。他带领着一帮熟悉的技术工程师，奋战在冷湖的第一口油井上，对受损的机械进行着抢修。

　　这里的油井。原本就没有怎么破坏，无非是几年没有人管理，机械的线路电子元件出了问题，这些只要改换一下，就可以工作。而他们的零件申请，周远强第一时间返回国内，利用贸易公司的运作，如数采购。

　　在多方努力之下，第一口油井修复。正式投入到达用当中，源源不断地抽取原油。

　　冷湖里有着完善的提炼厂，而且数量众多，大小不一。这些以前留下来的财富，如今却是便宜了商会，根本不需要怎么维修，提炼厂就可以恢复工作。可能真正困扰的。就是已经切断的电力输送系统。

　　为此，商会不得不将正在修建中的第二结晶电厂进行整体搬迁，修建在冷湖里，提供足够的电力。

　　经历一个月，整个冷湖里大部份的油井恢复工作，提炼厂里再一次冒出浓烟来。原本冷冷清清的冷湖，又开始热闹起来。上万的驻扎部队。他们在除了警戒之外，就是帮助修建围墙。而达到三万的工人，将充实到每一个需要他们的地方。

　　在冷湖上空驻守了近一个月的鸟巢航空母舰编队开始返航，结束为期一个月的测试。

　　按照商会的布署，至少将投入二十艘运输飞艇，将用于石油的运输。才能够保证商会对石油的正常需求。如果开放松人汽车使用权。燃油的消耗将会再翻一翻，到时候至少需要五十艘运输飞艇，服务于燃油的运输。在未来，燃油的消耗还会增加，会更剧运输上的困难。

　　过多的运输飞艇投入，会严重影响商会对其他区域的贸易活动，抽调二十艘，也是商会取消了一些航线上的班次下的结果，如果再投入新的运输飞艇制造，又会影响新式飞艇航空母舰的制造问题。

　　更何况，冷湖的石油产量非常之高，哪怕五十艘运输飞艇，也负担不起运输任务。

　　人类至今的历史，运输的主力。至少现在还不是飞机，因为每增加一公斤，对它的油耗会加大一分，运输成本非常的强大。运输主力主要是依靠公路，铁路，河运，还有最大的海运。

　　公路自然不必说了，末世里几乎被丧尸中断，而且效率过低。河运。冷湖和商会两地没有可以相连的河道，和海运一样，完全是空谈。剩下的铁运，绝对运输的主力，它们甚至承担着整个国家过七成的运输业务。

　　大6的铁路非常完善，几乎可以抵达任何一个二线以上城市，这也为商会提供了运输量很大的方式。

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